亚马逊发言人证实，该公司已收购自主机器人初创企业Rivr，这笔交易有望助力这家电商与物流巨头更高效地将包裹配送到消费者家门口。

　　据金融数据平台 PitchBook 信息，Rivr 总部位于苏黎世，前身为 Swiss-Mile，在 2024 年 8 月的一轮融资中估值达 1.1 亿美元。亚马逊、杰夫・贝索斯旗下的贝索斯探险基金，以及原红杉中国（现 HSG）风投均参与了该轮融资。

　　该公司研发的机器人兼具四足与车轮，可在街道、楼梯间灵活通行。去年，外卖平台 Just Eat Takeaway.com与物流初创企业 Veho 均宣布试点使用 Rivr 机器人配送包裹与餐食，货品收纳于机器人躯干内，抵达用户门口后即可自动弹出。

　　人工司机可将配送机器人放置于轿车或厢式货车中，由机器人处理部分包裹投递，能让司机单次配送更多货品。快递员完成一单配送后，Rivr 机器人还可从车内转运其他包裹至附近不同地点。该公司拥有自研 AI 模型，并通过自有数据收集与训练机器人。

　　亚马逊已于本周早些时候，向为其提供末端配送服务的独立合作配送商告知了此次收购事宜。在致合作方的通知中，亚马逊表示此次收购将用于测试机器人技术与配送业务的融合方案。

　　亚马逊发言人表示：“此次收购体现了我们持续投入研发的决心，我们相信这一举措有望进一步提升安全性，优化配送合作方及其配送员的整体配送体验。”

　　亚马逊此前已通过旗下规模 10 亿美元的工业创新基金投资过 Rivr。该基金还投资了多家物流领域的机器人初创企业，包括人形机器人制造商 Agility Robotics、机器人 AI 模型研发公司 Physical Intelligence 等。

　　将机器人应用于末端配送，是亚马逊物流网络自动化布局的进一步延伸，也是其近年来降低整体配送成本、优化货品送达效率的重要举措。

　　目前，亚马逊已在仓库内部署超百万台机器人，用于货品搬运、分拣与打包。2012 年，亚马逊以 7.75 亿美元收购机器人制造商 Kiva Systems，随后组建了亚马逊机器人部门。

　　不过，包裹离开仓库后仍需大量人工参与配送。据《信息报》去年 6 月报道，亚马逊已在研发适配人形机器人的配送软件，并搭建障碍测试场地，初期计划使用中国企业宇树科技（Unitree Robotics）生产的机器人进行测试。

　　亚马逊已明确将机器人技术列为 2026 年重点投入领域之一。该公司 2026 年计划资本支出达 2000 亿美元，除大规模投入 AI 基础设施外，机器人技术同样是核心布局方向。

　　但想要完全替代配送司机，仍需依赖自动驾驶配送车辆。亚马逊多年来通过子公司 Zoox 研发自动驾驶汽车，不过该类车辆被定位为 “专用无人驾驶出租车”，并非用于包裹配送。